Thank you!
We will contact you shortly
01 // Для кого
Кому буде цікаво послухати:
Підприємці, які вже імпортують
але хочуть підвищити рентабельність і прибрати “невидимі втрати”
Власники бізнесів
які масштабують імпорт, і хочуть контролювати маржу на кожному етапі
Менеджери закупівель і логістики
які відповідають за ефективність постачання
Фінансові директори
які прагнуть чітко бачити, де втрачаються гроші між Китаєм і складом
01 // Для кого
Кому буде цікаво послухати:
Підприємці, які вже імпортують
але хочуть підвищити рентабельність і прибрати “невидимі втрати”
Власники бізнесів
які масштабують імпорт, і хочуть контролювати маржу на кожному етапі
Менеджери закупівель і логістики
які відповідають за ефективність постачання
Фінансові директори
які прагнуть чітко бачити, де втрачаються гроші між Китаєм і складом
На онлайн-практикумі ми покроково розберемо, де саме бізнес втрачає гроші між Китаєм і складом: на перевірці постачальника, доставці, митниці, пакуванні чи маркуванні. Покажемо, як перетворити кожен із цих етапів із витратного на прибутковий та підвищити реальну рентабельність імпорту ще до продажу товару
Та отримайте документ про 5 способів оптимізації імпорту
02 // теми
Як знайти постачальника, який реально існує, і не втратити передоплату
Покажемо, як відрізнити справжню фабрику від посередника і фейкових компаній. Ви отримаєте чек-лист перевірки постачальника: від ліцензій і сертифікатів до аудиту виробництва.
Як перевірити товар у Китаї ще до відвантаження і уникнути 30% браку
Розберемо реальні кейси перевірки товару на місці. Пояснимо, як працюють фабричні інспекції, що саме треба перевіряти і як заощадити, не ризикуючи якістю.
Як обрати маршрут і вид транспорту, щоб скоротити витрати на логістику до 25%
Порівняємо основні способи доставки — море, авіа. Покажемо, які маршрути реально дозволяють скоротити витрати без втрати термінів.
Як митниця “з’їдає” прибуток, і як цього не допустити
Розберемо типові помилки при декларуванні, які коштують бізнесу десятки тисяч доларів. Розкажемо, як правильно підготувати документи, щоб уникнути штрафів і затримок.
Як кожен етап імпорту може приносити прибуток, а не витрати
Імпорт може бути не витратною статтею, а інструментом зростання.Пояснимо, як масштабування, оптимізація закупівель і правильна логістика підвищують маржу.
Та отримайте документ про 5 способів оптимізації імпорту
Анастасія Ольшевська
Керівник відділу продажу Fialan
● 9 років досвіду у міжнародній логістиці
● Консультації для сотень підприємців
● Серед клієнтів: Цитрус, НЕМО, ФЬЮЖН ЛАЙТ
● Спеціалізація: стратегія імпорту, робота з постачальниками, оптимізація собівартості
Ми допомагаємо бізнесу з усіх сфер налагоджувати імпорт: від пошуку постачальників і перевірки контрактів до доставки «під ключ».
Ми не просто знаємо, як працює імпорт з Китаю — ми щодня супроводжуємо десятки компаній і бачимо реальні кейси. Саме тому у прямому ефірі ви отримаєте не теорію, а перевірені практикою інструменти.
проектів за рік
проектів за весь час
тонн вантажу привезли лише морем
04 // Цінність
Побачите, де реально “зникають” ваші $126 000 на імпорті
Отримаєте чіткий алгоритм, як зупинити ці втрати
Дізнаєтесь, як кожен етап імпорту може приносити прибуток
Зможете поставити свої запитання експерту наживо
Та отримайте документ про 5 способів оптимізації імпорту
FAQ
Чи справді практикум безкоштовний?
Чи буде запис?